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个人征信PK逃票攻略 孰轻孰重？ |
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| 自去年9月起，铁路有关部门在依照《中国人民共和国铁路法》的基础上，对旅客逃票行为惩罚进行了细化规定，逃票旅客除按规定补票，核收手续费外，加收以乘区间应补票价50%的罚款，同时将故意逃票票人员信息反馈地方个人征信管理机构。 虽然逃票行为已是冒着损失个人征信记录的危险，但还是有旅客以身试法，据报道，5月5日，上海市虹口区居民蒋某，因乘坐高铁买短乘长故意逃票，其个人身份信息被上海铁路局报送上海市征信机构，这也是我国铁路首次将逃票者纳入诚信记录。（5月8日 高铁时代） 铁路部门将车票与征信记录结合，乍听起来，牛刀杀鸡。为了一张车票，铁路部门不惜耗费人力、精力，深追旅客责任，但笔者认为，在当下这个缺失信仰、诚信渐离的时代，铁路部门重拳出击，打击不诚信行为是值得提倡的。 如今，在各种论坛、贴吧上，各种各样的逃票攻略看的让人眼花缭乱，“装傻充愣式、车厢游走式、两头买票式”等，是什么原因驱使人们走上逃票的道路呢？笔者认为主要有两方面。第一是人们贪图小便宜的心理在作怪，对“逃票族”来说，逃票看似占了便宜，殊不知，他们因逃票而失去的诚信远不是“节约”的那几块钱能抵消的。第二是缺乏相应的监管机制，逃票虽不是什么严重的犯罪行为，存在于在法律之上道德之下，正是由于缺乏相应的监管惩罚机制，才导致了“逃票族”的肆无忌惮。 随着全国个人个人征信系统的不断铺开和成熟，个人征信记录也显得尤为重要，例如向银行贷款时，个人征信可以用作银行借款的信誉抵押品，良好的信誉记录可为贷款人提供方便，或者得到银行在贷款利率上的优惠。此次，铁路部门首次将逃票者信息送至地方个人征信管理机构，有力地宣誓着铁老大解决此软肋问题的决心。 其实，早在1927年德国就成立了对人们的信用状况进行评估的“SCHUFA”，也被称为“一般信用保护协会”。为了发挥足够的威慑作用，德国对不守信行为的惩罚十分严厉。以逃票为例，一旦被检查人员抓住，除了数额较大的罚款外,还将被写进个人SCHUFA记录，屡次逃票的人甚至会被投进监狱。“铁老大”在以“安全出行，方便出行，温馨出行”为服务宗旨的前提下，加强管理监督，树立严管厚爱形象，以强有力的措施规范社会价值导向，弥补自身客运损失，无疑是一件两全齐美的事情。 为了更好地遏制逃票行为，不仅需要铁路部门加强管理，严把各个关口，同时需要铁路部门和地方有关部门协同配合，利用已有的市场监督管理机制，积极创新，寻求符合铁路特点的监管机制。有规矩才有方圆，只有这样，才能引导人们走向一个普遍诚信、重视诚信的社会。 |
